Đề xuất 2 phương án giảm phí trên Quốc lộ 5

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính (Vidifi) đã đề xuất các phương án giảm phí cho các phương tiện lưu thông qua trạm thu phí trên Quốc lộ 5.

>>Tâm sự của hotgirl chuyển giới uống thuốc tránh thai để có ngực khủng
>>Ông Trương Quang Nghĩa: 'BOT toàn tiền ngân hàng'

Trạm thu phí BOT số 1 trên QL5 bị ùn tắc do nhiều tài xế phản ứng bằng cách trả tiền lẻ hôm 4-9-2017-Ảnh: Trọng Đức

Sáng 12-12, ông Nguyễn Văn Tỉnh, Tổng giám đốc Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính (Vidifi), cho biết đơn vị này vừa đề xuất gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) 2 phương án giảm phí qua trạm thu phí trên Quốc lộ 5 (QL5).

"Chúng tôi gửi 2 phương án cho Bộ GTVT từ tuần trước và ngày 11-12, Bộ GTVT đã trình Chính phủ. Chúng tôi đang chờ Thủ tướng và các bộ ngành xem xét chấp thuận"- Tổng giám đốc Vidifi cho hay.

Theo phương án mà Vidifi đề xuất, phương án thứ nhất, đối với xe nhóm 1 (xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt) sẽ giảm từ 40.000 đồng hiện nay xuống 35.000 đồng/lượt. Xe nhóm 2 (từ 12-30 chỗ ngồi, xe tải 2-4 tấn) giảm từ 55.000 đồng xuống 45.000 đồng/lượt. Xe nhóm 3 (trên 31 chỗ ngồi, xe tải 4-10 tấn) giảm từ 75.000 đồng xuống 65.000 đồng. Xe nhóm 4 (xe tải từ 1-18 tấn, container 20 feet) giảm từ 125.000 đồng xuống 110.000 đồng/lượt. Xe nhóm 5 (xe tải trên 18 tấn, container 40 feet) giảm từ 180.000 xuống 160.000 đồng/lượt.

Phương án thứ 2, Vidifi đề nghị giảm phí đối xe nhóm 1 từ 40.000 đồng hiện nay xuống 30.000 đồng/lượt. Xe nhóm 2 từ 55.000 đồng xuống 45.000 đồng/lượt. Xe nhóm 3 từ 75.000 đồng xuống 65.000 đồng/lượt. Xe nhóm 4 từ 125.000 xuống 110.000 đồng/lượt. Xe nhóm 5 từ 180.000 xuống 170.000/lượt.

Ngoài ra, chủ đầu tư cũng đề xuất miễn, giảm giá cho phương tiện của các tổ chức, cá nhân quanh trạm thu phí; các phương tiện giao thông nhóm một không tham gia kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú tại địa bàn đặt trạm thu phí và các phương tiện không tham gia kinh doanh của cơ quan hành chính công trên địa bàn.

Các phương tiện kinh doanh của các doanh nghiệp có trụ sở tại địa bàn cũng được giảm giá 20%, trừ các phương tiện đã áp dụng ưu đãi theo vé tháng, vé quý.

Theo đại diện Vidifi, hiện chưa có cơ sở ước tính số tiền thiếu hụt nếu thực hiện miễn giảm giá nên sau khi triển khai nếu dòng tiền thiếu so với phương án tài chính thì doanh nghiệp sẽ đề nghị Nhà nước cấp bù.

Trường hợp Bộ GTVT có chỉ đạo về việc giảm giá dịch vụ với các trạm QL5 và cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, Vidifi kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Chính phủ hỗ trợ các khoản theo quyết định 746/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, cấp bù khoản thiếu hụt do giảm giá trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.

Sáng 11-12, một số tài xế đã tập trung dùng tiền lẻ phản đối tại trạm thu phí số 1 QL5, đoạn đi qua huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên khiến tình hình giao thông qua đây bị ùn ứ.